格局并未明朗，还有很多不确定性的因素制约着电商行业发展。那么电商行业未来的发展如何，将会有兼并重组的可能吗？这很难预料！但电商发展趋向寡头经营，个别类型化的经营形式尚有生存空间，值得关注。

    聚焦国内电商，主要是面向消费者的领域。从企业到消费者的消费形式，已经从过去的“采购-传统卖场-购买”向“供应-电商平台-购买”转变，其间的供销渠道由仓储物流取代，消费者已成为企业对接市场的直接目标。

    反观电商形式，像阿里巴巴私有化B2B上市公司，更多是从自身业务角度考虑。毕竟大淘宝或大阿里战略都需要B2B平台参与整合。作为上市公司，阿里B2B战略升级势必影响财务报表。马云不想给予股民用脚投票的机会，所以私有化是明智之举。

    可以预见，阿里B2B业务要从企业出发，面向消费者。这是阿里业务体系的优势互补，因此，阿里电子商务看上去更像是一个生态链系统。从企业到消费者，中间有信用保障体系，还有安全支付渠道，唯一暂缺的就是卓有成效的物流服务。

    再看京东商城，刘强东先生强调用户体验，重视物流服务，这是非常正确的选择。京东产品价格包括用户评价，这是用户体验的核心部分，另一个优势就要取决于物流服务。

    反观当当网，除了传统的图书领域，有可观的数据库存量及一定的价格优势，其他方面可以忽略。倒是苏宁易购，这种传统领域的强势企业触网，比如打造北京区域2小时下单到配送的电商行业服务标杆，就是传统与电商结合后体现出来的竞争优势。

    看看类型化电商，凡客是一类代表，但凡客的自创品牌更像是电商大作坊，只是资本撑起了它的规模，互联网成了它销售形式的载体。而唯品会这类电商的意义，是给普通消费者带来了价格优惠后的产品体验。其企业经营需要资金才能维持运营，所以它想上市。

    不可否认，它们都需要钱——唯有资本的持续输入，才能保证它们持续发展。它们自身的造血功能，还不具备防范风险的实力。倘需要持续稳定地增长，就要不断做大业务流，数据能反映规模，但不代表健康状况背后没有隐忧。

    目前，国内电子商务最大的瓶颈在于物流。举个例子，当我从天猫的品牌直营店购买咖啡，却无法派送到西安市的东三环。这样的物流水平，还能叫给力吗？对于电商来说，这样的障碍意味着不足与潜力。

    而电商不同于传统行业，也在于它是无缝衔接消费者。在现实中，作为消费者需要街头巷尾的小店，也需要大超市。但互联网上不分彼此，看的是产品和价格优势，当然需要信用保障，还有就是物流，效率就是体验——我不相信网购产品派送了十天半个月，你收到了还有好心情？

    由于电商门槛——平台规模、产品质量与评价、价格比较优势、信用保障与服务体系、物流配送……它们决定了消费者的选择。当这些环节无法满足消费者的需求，或在发展的过程中因缺乏资金败下阵来，那么电商企业兼并重组就是难免的事。否则，电商企业请自行了结吧——宣布因经营管理不善或资金链断裂，关门（站）大吉！

    至于类型化电商的结局，无论凡客还是唯品会，都将任重而道远！即便有潜力，也是暂时的！倘若电商寡头出现，它们还有多大的生存空间，很难说。